Làm Thế Nào Để Đi Vòng số 8

Làm thế nào để đi vòng số 8

Bài thi vòng số 8 được đánh giá là phần thi “áp lực” nhất khi thi bằng xe máy bởi đây là phần thi có số lượng thí sinh đánh trượt rất nhiều.

Với những ai chưa từng học lái xe máy thì sẽ không hình dung được lái vòng số 8 nó ra sao, nên nói nó dễ thì là điều vô lý, nó không khó đối với người đã từng lái, từng thi bằng lái xe A1 hoặc A2, nhưng với người mới thì mọi thứ trở nên lạ lẫm và không đỗi thân quen.

Hội Buôn Chuyện sẽ cung cấp thông tin hữu ích về làm thế nào để đi vòng số 8 qua bài viết dưới đây! Mời các bạn cùng tham khảo nhé!

Khái niệm vòng số 8 là gì?

Vòng số 8 có lẽ là một khái niệm khá quen thuộc đối với mọi công dân Việt Nam khi đã đủ độ tuổi trưởng thành và muốn thi cho mình một giấy phép lái xe để có thể tự do điều khiển xe mà không bị phạt. Vòng số 8 là một sa hình được vẽ mang hình dạng số 8 để học viên tham dự thi sát hạch lái xe sẽ phải di chuyển đường vòng trong đây nhằm kiểm tra tay lái của học viên.

Hiện tại với việc thi sát hạch bằng lái xe máy A1 thì ngoài vòng số 8 bắc buột ra thì thí sinh còn phải chạy theo sa hình có dạng số 3 nữa. Nhưng phần này đơn giản hơn nhiều. Do đó ở bài viết này Đào Tạo Lái Xe PN xin phép chỉ hướng dẫn đến việc thi thực hành qua vòng số 8.

Kích thước chuẩn vòng số 8

Nhiều bạn phân vân không biết kích thước vòng số 8 có đủ rộng để thi thực hành bằng lái xe A1 hay không. Đào Tạo Lái Xe PN sẽ trình bày ngay dưới đây:

Kích thước cơ bản	Ký hiệu	Hạng A1	Hạng A2
Bán kính vòng ngoài	R1	3m	3, 4m
Bán kính vòng trong và bán kính điểm uốn nối tiếp giữa 2 vòng tròn ngoài Ro	Ro	2,3m	2,5m
Khoảng cách tâm giữa vòng tròn trong và vòng tròn nối tiếp OO” = OO” = R1 + Ro	00’	5,7m	6,3m

Yếu tố không nên mắc khi chạy vòng số 8

Chạy xe trên vòng số 8 có thể xem là một nổi ám ảnh của các bạn chưa thi bằng lái xe máy. Đặc biệt là đối với các bạn nữ với suy nghĩ lúc nào cũng sợ ngã, chạm vạch. Chính suy nghĩ ấy  làm cho các bạn dễ trượt khi thi bằng lái.

Để chạy xe trong vòng số 8, bạn cần phải có tâm lý thật tốt. Có như vậy tay chân bạn mới điều khiển được xe theo đúng ý mình. Hạn chế được tình trạng rung tay gây ra lỗi chạm vạch. Hiện tượng mà các bạn hay gặp phải về tâm lý khi thi vòng số 2 là:

• Tay chân rung: Đây là nguyên nhân chính làm cho các bạn thi trượt phần thực hành. Vì khi tay chân run thì sẽ không theo sự điều khiển của bạn. Vô tình sẽ cán vạch rất nhiều lần và bị trừ điểm. Mà ở bằng A1 nếu bạn cán vạch 4 lần thì coi như sẽ bị trượt. Hoặc chống chân trong quá trình ôm cua vòng số 8 thì bạn sẽ bị trừ điểm, nếu ngã bạn đánh trượt ngay lập tức.
• Quên thứ tự chạy: Sa hình vòng số 8 có thứ tự chạy được quy định, do đó nếu bạn chạy sai hay ngược hướng chạy trong sa hình bạn sẽ bị đánh trượt và phải đóng tiền để thi lại đó.

Quan sát, giữ khoảng cách người đi trước

Tập trung chú ý quan sát những người thi trước mình để có thể rút ra kinh nghiệm cho bản than là nên điều khiển xe thế nào để thi vòng số 8 một cách tốt nhất.

Tâm lý thoải mái

Vấn đề tâm lý luôn là vấn đề muôn thuở và quan trọng nhất đối với các bạn nữ trong phần thi vòng số 8 này, một khi bạn quá run và hồi hợp thì bạn sẽ không điều khiển được chiếc xe như ý muốn. Có trường hợp nhiều bạn khi vào vạch xuất phát rồi không xác định được chạy theo hướng nào cho đúng mà lại chạy theo quán tính vì quá run. Do đó, giữ vững tâm lý là vấn đề tối quan trọng cần phải được lưu ý.

Phần thi số 8 là 1,5 vòng

• Các bạn đang ở vạch xuất phát, khi chờ tới lượt gọi tên, bạn sẽ leo lên xe đề máy, nếu đã đề rồi thì các bạn vô số, nên đi số 2 hoặc số 3 để xe chạy ổn định, không bị giật, nếu để số 1 khi vô ga thì xe sẽ giật lên, còn nếu để số 4, xe sẽ rất yếu, kinh nghiệm của một người để số 4 khi chạy đã rớt chia sẻ.
• Các bạn tăng ga từ từ để xe chuyển động lao về phía trước, nhớ là tăng từ từ thôi nha, sau đó các bạn chạy thẳng đến vòng số 8 (là cụm H1 trong hình) rồi từ từ rẽ phải tránh cán vạch, và men theo vòng số 8 mà chạy.
• Các bạn chạy hết 1 vòng số 8, sẽ quay trở lại ngay khúc đầu mà bạn rẽ vào vòng số 8, bạn lại chạy thêm nửa vòng nữa để tới ngay khúc eo của vòng số 8 thì nhớ rẽ phải để thoát khỏi vòng số 8 nha, không cua theo vòng số 8 nha, lưu ý cực kì quan trọng nhá.
• Các bạn sẽ chạy tới H2 trong sa hình, đoạn này khá dễ, nhưng lưu ý là chạy chính giữa H2 và đi với vận tốc chậm dần đều.
• Ra hết H2 thì các bạn rẽ phải H3, lưu ý  là rẽ chậm thôi, chứ đừng rẽ kiểu “Vợ Người Ta”nhé các bạn, sau khi rẽ xong, các bạn phải định hình lại, nhìn kỹ H3, đầu tiên là bo trái, rồi bo phải rồi lại bo trái, bo phải , cứ lập lại cho đến khi hết H3 thì thôi.
• Hết H3, các bạn cũng nên như lúc nãy , rẽ trái rất chậm, vì dù sao em ấy cũng đã là vợ người ta, chạy vội một tí thì cũng chẳng giải quyết được vấn đề gì.
• Các bạn bắt đầu vào H4, đoạn này để đảm bảo là kỹ năng giữ thăng bằng của bạn trên đường trồi sụt cao thấp vững vàng, chạy càng chậm càng tốt, nhưng vận tốc thì phải đều như hạt bắp, nhìn vào cây chỉ tốc độ trên xe để biết nhá.
• Hết H4 thì các bạn rẽ phải thành một vòng tròn để quay lại vạch xuất phát nhá, nhớ là chậm thôi, rớt mình không chịu trách nhiệm đâu nha.

Các bạn nên quan sát người đi trước để học hỏi. Khi mới vào có thể chạm vạch (nhưng không quá một lần đâu nhé), lúc này giám khảo sẽ bỏ qua vậy nên bạn không cần quá lo lắng, cứ tự tin thoải mái tiếp tục bài thi của mình. Các bạn nên để xe ở số 2 hoặc số 3 khi đi máy sẽ đầm hơn.

Nếu để số 1 sẽ bốc máy quá, khó khi các bạn điều khiển, xe sẽ bị vọt ra ngoài vòng. Còn nếu đi số 4 xe sẽ yếu hơi, đến khúc cua bạn ga lên không được sẽ dẫn tới tình trạng xe chết máy khiến bạn phải chống chân và bạn sẽ bị loại.

Một vài lưu ý cho người thi thực hành 

• Thi bằng xe của trung tâm, loại xe Wave ZX, RS.
• Máy đã nổ và để số sẵn (số 2) các bạn chỉ việc đi thôi.
• Trong lúc người khác đang thi trong hình bạn tập trung lắng nghe giám khảo gọi tên và quan sát.
• Đội mũ bảo hiểm (mũ có sẵn ở trung tâm hoặc mũ riêng của bạn)
• Khi xuất phát vào (H1) chú ý xe đỗ cách lối vào 3m, mở rộng bánh trước sang hết bên trái lối vào để bánh sau đi lọt hình.
• Khi đi trong (H1) cần mở rộng tay lái, bánh trước sát vạch ngoài của hình thì mới dễ đi và đảm bảo bánh sau không đè vào vạch phía trong.
• Khi thi đi đều ga, tốc độ không quá 10km/giờ.
• Nếu đi tốc độ cao sẽ bị giám khảo đánh trượt.

Thực hiện xong 4 bài thi bạn trả xe máy về điểm xuất phát, trả mũ bảo hiểm và không tắt máy. Sau đó bạn cầm chứng minh thư lên bàn giám khảo lấy giấy hẹn lấy GPLX.

Trên đây là hướng dẫn làm thế nào để đi vòng số 8. Chỉ cần các bạn thực hiện theo đúng những gì mình hướng dẫn như trên là có thể thi đậu ở kỳ thi bằng lái xe máy trên vòng số 8 rồi nhé. Hội Buôn Chuyện chúc tất cả các bạn thi tốt !