Phượt xuyên Việt bằng xe máy: Kinh nghiệm phượt an toàn – Tiết kiệm

Phượt xuyên Việt bằng xe máy là một trong những đam mê thú vị của giới trẻ chúng ta hiện nay. Tuy nhiên phượt thế nào cho an toàn và tiết kiệm không hẳn ai cũng biết. Dưới đây là chia sẻ của một bạn trẻ về những kinh nghiệm thực tế cho chuyến phượt xuyên Việtxuyên Việt bằng xe máy là một trong những đam mê mê hoặc của giới trẻ tất cả chúng ta lúc bấy giờ. Tuy nhiên phượt thế nào cho bảo đảm an toàn và tiết kiệm ngân sách và chi phí không hẳn ai cũng biết. Dưới đây là san sẻ của một bạn trẻ về những kinh nghiệm tay nghề trong thực tiễn cho chuyến phượt xuyên Việt

Chọn lịch trình phù hợp cho chuyến phượt xuyên Việt

Lên lịch trình hài hòa và hợp lý là điều kiện kèm theo tiên quyết cho một chuyến du lịch xuyên Việt toàn vẹn. Thông thường, một lịch trình du lịch xuyên Việt nên đi qua từ 10 – 12 điểm, trong đó có những chốt quan trọng như : Hạ Long, Phong Nha, Quảng Bình, Huế, Thành Phố Đà Nẵng, Hội An, Quy Nhơn, Nha Trang, Đà Lạt, thành phố Hồ Chí Minh. Nếu có nhiều thời hạn hơn, bạn hoàn toàn có thể tò mò thêm Phan Thiết, khánh Hòa, Phú Yên …
Nên khởi hành sớm từ 4, 5 giờ sáng để khi bạn tới điểm dừng ( thường cách nhau 200 – 300 km ) là lúc trời nắng ấm, cả mái ấm gia đình hoàn toàn có thể nghỉ ngơi, đi dạo. Dự trù những phát sinh và trường hợp trời tối, bạn nên đổ đầy xăng khi bình cạn hoặc qua những thị xã, làng mạc, tránh trường hợp hết xăng giữa chốn đồng không mông quạnh .

Dự trù thời gian phượt xuyên Việt bằng xe máy

Một trong những yếu tố vô cùng quan trọng trong một chuyến đi dài ngày như phượt xuyên Việt là bạn có bao nhiêu thời gian? Từ đó, bạn có thể tính được là mình sẽ lưu lại tại mỗi nơi bao nhiêu ngày, cũng cần trừ hao thời gian cho những trường hợp phát sinh để có thể trở về đúng ngày, không ảnh hưởng tới công việc học tập của các thành viên trong gia đình, nhóm bạn bè.

Khi bạn đi bằng xe máy, hãy hoạch định trước xem liệu mình có liên tục đi xe máy chiều ra không hay đi tàu, máy bay chiều về để tiết kiệm chi phí thời hạn, sức lực lao động .

Phượt xuyên Việt bằng xe máy nào tốt nhất?

Bất cứ xe nào cũng hoàn toàn có thể giúp những bạn triển khai xong hành trình dài của mình với điều kiện kèm theo nó còn tốt, chạy không thay đổi và dầy đủ những bộ phận bảo đảm an toàn ( phanh, đèn, xi nhan ). Nhiều bạn khi xem clip của mình thì bày tỏ quan điểm “ phải có xe cào cào như anh mới đi được ” cái này trọn vẹn sai. Chỉ có điều đi bằng xe tốt hơn sẽ có thưởng thức tốt hơn, bảo đảm an toàn và mê hoặc hơn thôi. Các bạn quan tâm nên thay dầu sau mỗi 1000 km đường đi để xe bảo vệ quản lý và vận hành và Giao hàng tốt nhé .

Phượt bằng xe ga :

– Ưu điểm : cốp để đồ rộng, dễ tinh chỉnh và điều khiển, ít bị vấy nước bẩn lên chân khi đi qua những vũng nước trên đường .
– Nhược điểm : Sử dụng dây cu-roa và hộp số vô cấp nên năng lực leo đèo dốc khá yếu, người sử dụng không hề dữ thế chủ động tăng giảm số của xe. Bảo dưỡng phức tạp hơn xe số, ngân sách bảo trì cao .

Phượt bằng xe số :

– Ưu điểm : hoàn toàn có thể dữ thế chủ động tăng giảm số khi thiết yếu. Bảo dưỡng thuận tiện .
– Nhược điểm : Đa số những xe số đều có cốp nhỏ, phong cách thiết kế dễ bị bắn bẩn hơn xe ga. Vì sử dụng điện bình nên đèn của xe số nhờ vào vào ga, ga càng mạnh đèn càng sáng, trong khi xe tay ga thì đèn luôn sáng đều, ngay cả khi không nổ máy .

Phượt bằng xe côn tay :

– Ưu điểm : dữ thế chủ động tăng giảm số và can thiệp vào ly hợp bằng tay côn, nhờ đó hoàn toàn có thể triển khai những kỹ thuật vê côn và ngắt côn trong khi chạy. Các dòng xe côn tay underbone như Exciter, FX, Raider … tương đối giống với xe số, chỉ khác là bộ ly hợp được đóng / ngắt bằng tay, trong khi dòng xe số thì chuyển số bằng chân, ly hợp tự đóng trải qua bộ nồi ( côn ) trước .

Một ưu điểm của dòng xe côn tay có bình xăng phía trước đó là năng lực chứa được rất nhiều xăng. Trung bình những xe motor hoàn toàn có thể chứa được 7-12 lít xăng, đủ để hoàn toàn có thể triển khai một hành trình dài dài. Tuy vậy, với mức tiêu thụ xăng lớn hơn dòng xe số thì tính ra cũng tương tự nhau .
– Nhược điểm : Dòng xe côn tay phần lớn không có cốp hoặc cốp rất nhỏ. Do vậy để hoàn toàn có thể đem được nhiều đồ thì bạn phải gắn thêm túi, hoặc bỏ vào balo và ràng ở phía sau xe. Ngoài ra, vì kỹ thuật lái phức tạp hơn 2 dòng xe kia nên nếu vì nguyên do gì đó mà bạn không hề lái xe được, trong khi bạn sát cánh của bạn chưa từng lái xe côn tay thì thật là thảm họa ! Lúc ấy, hoàn toàn có thể là người kia sẽ lái xe theo kiểu “ giựt giựt ”, hoặc là bốc đầu xe cũng nên .

Vật dụng nào là cần thiết cho chuyến phượt xuyên Việt bằng xe máy

Thường thì những ai đi xuyên Việt là cũng đã có khá nhiều kinh nghiệm tay nghề đi chơi bằng xe máy trong những chuyến đi trước rồi nên cái này có vẻ như hơi thừa nhưng mình cứ nói qua ở đây để những bạn mới đi hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm vận dụng cho cả những chuyến đi ngắn .
Nói chung, không nên mang quá nhiều đồ khi du lịch xuyên Việt bởi nó khiến bạn nặng nhọc, stress vì phải trông đồ. Những vật dụng thiết yếu gồm có quần áo, dầu gội, xà phòng, sách vở, giấy phép lái xe, thuốc men, chăn, đồ ăn khô và tất yếu là nhiều tiền ! Cụ thể :
– Đồ sửa xe : dù biết sửa hay không, khi đi đường những bạn vẫn nên chuẩn bị sẵn sàng 1 bộ đồ nghề sửa xe gồm tô vít, kìm, mỏ lết cỡ nhỏ, cờ lê một số ít cỡ ốc thông dụng, bộ vá xăm, xăm dự trữ, bơm, 1 cuộn dây thép nhỏ, 1 đoạn dây chun, 1 đoạn dây điện. Mình không hề trấn áp tổng thể những yếu tố gặp trên đường nhưng khi có đủ đồ nghề những bạn hoàn toàn có thể tự sửa những cái lặt vặt hoặc nhờ sự trợ giúp của người đi đường. Thật ra đường Xuyên Việt giờ đây đầy hàng sửa xe nên k cần quá lo ngại. Đặc biệt những bạn cần phải biết vá và thay xăm, cái này mang ra ông thợ sửa đầu ngõ xem ổng làm là biết thôi .
– Giáp bảo lãnh : lúc bấy giờ giáp bảo lãnh đi xe máy bán rất nhiều trên những trang bán đồ cho dân “ phượt ” à giá không cao, để bảo vệ chân tay lành lặn khi có nguy hiểm những bạn nên đeo cái này mặc dầu hơi vướng víu và mất thời hạn nhưng đi đi đường có cái này sẽ cảm xúc yên tâm hơn .

– Mũ bảo hiểm: cần mang 1 chiếc mũ bảo hiểm loại tốt, tối thiểu nên dùng loại trùm tai còn dùng loại có cằm bảo vệ phía trước là đảm bảo nhất. Khi đi xe đường dài dùng mũ trùm tai sẽ tránh được gió thổi vào tai nên đỡ mệt và có thể chạy ở tốc độ cao hơn.

– Điện thoại có 3G và Map hoặc máy xác định GPS : cái này sẽ giúp những bạn dữ thế chủ động hơn trong việc lọ mọ rẽ vào những đường tỉnh lộ, đường đát để tăng phần mê hoặc cho chuyến đi chứ cứ chạy đường quốc lộ thì chán chết .
– Tập map : Có smartphone rồi bạn vẫn cần tập map hành chính Nước Ta với vừa đủ cụ thể về chiều dài, trạm bơm xăng là món đồ không hề thiếu trong hành trang phượt xuyên Việt của bạn. Cẩn thận hơn, khi tới đâu, bạn nên lưu lại vào điểm đã qua, dùng bút vạch sẵn lộ trình trên map và kiểm tra những mốc vừa đi qua để bảo vệ mình đi đúng đường .

– Máy ảnh : cái này nhắc cho vừa đủ chứ chắc giờ chẳng ai đi du lịch mà không mang máy ảnh cả :))
– Quần áo : mang vừa đủ cho hành trình dài của bạn, chỉ cần 1 bộ quần áo dài tay để đi đường và 3-5 bộ quần áo cộc mặc lót ở trong, mặc luân phiên và giặt trên đường đi, đừng nên mang quá nhiều chỉ tổ nặng ,
– Áo mưa, áo chống nước : nếu có điều kiện kèm theo những bạn nên mua loại quần áo chống nước được làm bằng vải 1 chiều vẫn thoát hơi từ trong ra nhưng lại cản mưa ngấm vào trong. Và vẫn nên thủ 1 bộ quần áo mưa để phòng trường hợp mưa quá to hoặc quá lâu thì quần áo chống nước vẫn bị ngấm đôi chút .
– Giày : nên đi 1 đôi giày vừa trưởng thành vừa êm ái. Vừa bảo vệ chân khi đi đường vừa không làm dau chân khi đi bộ, nên nhét trong balo 1 đôi dép xỏ ngón để dùng khi đi biển .
– Khăn bịt mặt : theo kinh nghiệm tay nghề của mình thì không nên dùng khẩu trang khi đi đường vì chun ở khẩu trang khi cài vào tai để lâu sẽ gây đau tai, do đó những bạn nên dùng những loại khăn bịt mặt hoặc mũ ninja bán rất nhiều ở những shop đồ “ phượt ” vừa che bụi, che nắng lại không làm bạt gió gây khó thở khi đi vận tốc cao .
– Kính mắt : cái này cũng rất thiết yếu nên dùng kính dâm
– Đồ ăn khô : cần phòng thủ 1 ít lương khô và bánh gì đó phòng trường hợp nguy hiểm, không cần mang quá nhiều vì giờ ở đâu cũng đầy người rồi .
– Nước uống : sáng ra thủ chai nước 1 lít buộc ở xe là yên chí .

Kinh nghiệm đóng gói hành lý khi đi phượt xuyên Việt bằng xe máy

Mình san sẻ kinh nghiệm tay nghề của mình khi đóng đồ, mình đi đâu cũng chỉ có 2 túi, 1 túi nhỏ đeo ở người chứa tổng thể những đồ có giá trị, tiền, máy ảnh, điện thoại cảm ứng, ipad, … và nó là vật bất ly thân. Một túi to chứa hàng loạt quần áo, đồ sửa xe, áo mưa và buộc chặt ở sau xe. Như thế là yên chí, đến đâu chơi thì cứ vứt xe cùng túi đồ to mà ít giá trị ở xe, còn đồ giá trị mang theo người. Với đồ buộc sau những bạn nên chuẩn bị sẵn sàng một tấm nilon, áo mưa để trùm tránh ướt nhé .

Nơi lưu trú khi đi phượt xuyên Việt

Thông thường gần các điểm du lịch đều có nhiều nhà nghỉ, khách sạn hay nhà trọ bình dân, để tiết kiệm chi phí các bạn có thể thuê nhà trọ giá rẻ bình dân ở ven đường. Nếu có người thân quen ở địa phương nên nhờ họ tư vấn và giúp đỡ. Trước khi thuê phòng các bạn nên kiểm tra về chất lượng, an ninh xung quanh cũng như giá cả phù hợp.

Kinh nghiệm ăn uống giá rẻ khi du lịch xuyên Việt

Về kinh nghiệm ăn uống khi du lịch xuyên Việt, cần lưu ý khi sử dụng các thực phẩm ở địa phương khác. Không nên ăn các loại thực phẩm lạ, sống hoặc chín tái vì có thể đau bụng ảnh hưởng tới hành trình của bạn.

Hạn chế sử dụng những loại nước lạnh, đồ uống có gas và cồn sẽ tác động ảnh hưởng tới tay lái của bạn. Không nên ăn quá đầy bụng. Một số món ăn địa phương những bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm như : chè ( Huế ), bánh tráng thịt heo ( TP. Đà Nẵng ), cháo lươn ( Nghệ An ), bánh khoái, bánh bèo, bánh bột lọc … ( Quảng Bình ), cơm gà ( Quảng Nam ), Cua huỳnh đế ( Tỉnh Bình Định ) …

Theo kinh nghiệm ăn uống giá rẻ khi du lịch xuyên Việt, khi lựa chọn quán ăn ven đường các bạn nên vào những quán có nhiều xe tải dừng ăn. Không nên lựa chọn những hàng quán có xe khách dừng chân, vì những người đi xe tải thường biết chọn quán ăn ngon và rẻ hơn.

Source: http://wp.ftn61.com
Category: Tin Tức