phụ phí | Quân_logistics&Xnk

DEM là gì và DET là gì, tương ứng với 3 chữ viết tắt tiên phong của Demurrage và Detetion. DEM là thời hạn được phép lưu container tại bãi ( tại cảng ) không tính tiền mà hãng tàu không charge phí của bạn. Tương tự DET là thời hạn bạn được phép đem container về kho của mình để xếp hàng / tháo hàng từ kho vào container hoặc ngược lại. Ở đây có bạn nào đã làm điều độ hay giao nhận ở Miền Nam những cảng như Cát Lát, VICT, ICD Transimex … Các anh / chú làm điều độ thường gọi với một tên khác nữa là “ rút ruột ” container – có nghĩa là dỡ hàng ra khỏi container. Đôi khi làm nghề này nghe những từ ngữ buồn cười không có trong sách vở, đó là một nét riêng của nghề. Cũng thấy vui vui … Vì khi tất cả chúng ta đi làm tác động ảnh hưởng những từ ngữ rất chất phát từ người lao động, người công nhân thao tác tại cảng .
Ở Nước Ta thì hay gọi Demurrage là DEM, trên quốc tế có 1 số ít vương quốc dùng chữ viết tắt là DMR. Thông thường thì cả DEM và DET được gọi là Freetime .
Mình ví dụ cho dễ hiểu nhé, trong ví dụ DEM = DMR

Mình cần xuất 1 lô hàng sang HONGKONG, hãng tàu booking cho mình. Trên booking sẽ ghi ngày tàu chạy, ngày được phép lấy rỗng (DET), ngày được hạ bãi (DEM)

Tại cảng xếp hàng : Thông thường so với hàng xuất, hiện tại trên thị trường hãng tàu cho 7DEM, và 7DET tại cảng xếp hàng. Có nghĩa là bạn chỉ được phép lấy cont rỗng trước 7 ngày tàu chạy và được hạ bãi trước 7 ngày tàu chạy. Dường như đây là những lao lý chung, so với 1 số shipper lớn hoàn toàn có thể xin thêm. Tất nhiên bạn sẽ vướng mắc đã 7DEM thì DET phải nhỏ hơn 7 ngày là chắc như đinh rồi. Bởi vì tại cảng xếp hàng, phải lấy rỗng trước sai đó mới xếp hàng ra cảng. Tức là DET trước và DEM sau .
Tại cảng dỡ hàng : Bạn muốn có freetime thì bạn phải xin trước khi đặt booking, có nhiều loại riêng không liên quan gì đến nhau DEM và DET hoặc gọi là combined cả DEM và DET. Chẳng hạn hãng tàu cho mình 7DME và 5DET. Có nghĩa là sau khi hàng đến mình được phép để hàng tại cảng hết 7 ngày không tính tiền, sau 7 ngày này mình còn 5 ngày DET phải trở container về kho hàng và trả container rỗng cho hãng tàu .
Nếu như bạn muốn sử dụng thêm DEM và DET thì hãng tàu sẽ charge phí của bạn, mức phí này được tính theo mỗi ngày .
Kết luận : Trước khi đặt booking nên hỏi trước freetime, khi hàng đến thì rất khó xin freetime .
tìm hiểu thêm :

Thông báo về thu phí DEM/DET

Hiện nay thực trạng những container hàng lưu giữ quá lâu tại cảng dỡ, hoặc chủ hàng lấy container rỗng đi đóng hàng quá lâu không hạ về cảng xếp đã gây ra thực trạng thiếu container để cấp cho người mua và hư hỏng container rỗng
Để giảm tổn thất cho hãng tàu, VOSCO LINES xin thông tin vận dụng mức phí DEM / DET đơn cử như sau ( đã gồm có Hóa Đơn đỏ VAT )

1. Phí DEM-Demurrage fee (Phí lưu bãi): Miễn phí 5 ngày theo quy định

– Từ ngày thứ 6 đến ngày thứ 10: áp dụng mức phí DEM là:

120.000VNĐ/ngày/20′ & 200.000VNĐ/ngày/40′

– Từ ngày thứ 11 đến ngày thứ 15 : vận dụng mức phí DEM là

180.000VNĐ/ngày/20′ & 320.000VNĐ/ngày/40′

– Từ ngày thứ 16 trở đi : vận dụng mức phí DEM là

300.000VNĐ/ngày/20′ & 480.000VNĐ/ngày/40′

* Trường hợp lưu quá 60 ngày ( Đối với những container sản phẩm & hàng hóa thường thì, hãng tàu phối hợp với cảng và những cơ quan chức năng ( nếu cần ) nhu yếu chủ hàng giải tỏa hàng ra khỏi container )

2. Phí DET-Detention fee (Phí lưu container rỗng): Miễn phí 3 ngày theo quy định

– Từ ngày thứ 4 đến ngày thứ 8 : Áp dụng mức phí DET là :

100.000VNĐ/ngày/20′ & 170.000VNĐ/ngày/40′

-Từ ngày thứ 9 đến ngày thứ 13: Áp dụng mức phí DET là

160.000VNĐ/ngày/20′ & 290.000VNĐ/ngày/40′

– Từ ngày thứ 14 trở đi : vận dụng mức phí DET là

280.000VNĐ/ngày/20′ & 450.000VNĐ/ngày/40′

Source: http://wp.ftn61.com
Category: Hỏi Đáp