12 nguyên nhân xe tay ga đang chạy bị tắt máy và cách khắc phục

Tình trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy không chỉ làm gián đoạn hành trình mà còn có nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Nếu xe xuất hiện tình trạng này, người dùng cần tìm hiểu nguyên nhân và khắc phục sự cố trong thời gian sớm nhất.

Sau một thời hạn sử dụng, xe tay ga hoàn toàn có thể Open thực trạng đang đi bị chết máy hoặc bị tắt máy mỗi khi dừng. Sự cố tắt máy giữa đường khá nguy khốn nếu phương tiện đi lại đang vận động và di chuyển với ở vận tốc cao. Vì vậy, người dùng cần kiểm tra và khắc phục thực trạng này kịp thời để bảo vệ bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông vận tải .

1. Nguyên nhân xe tay ga đang chạy bị tắt máy đề không lên

Có nhiều lý do dẫn tới việc xe tay ga đang chạy bị tắt máy như: do xăng, do các linh kiện xe như bugi, mobin, IC, bơm xăng, xupap,… bị hỏng. Dưới đây là 12 nguyên nhân cụ thể gây ra tình trạng này.

1.1. Xe bị tắt máy do bugi hỏng

Bugi là bộ phận thuộc mạng lưới hệ thống đánh lửa, đóng vai trò quan trọng trong quy trình khởi động xe. Do đó, khi bugi hỏng, xe ga sẽ không hề khởi động được. Đây là nguyên do thường gặp khiến xe tay ga bị tắt máy giữa đường và không hề khởi động lại .

1.2. Xe bị tắt máy do nắp chụp bugi tuột

Ở xe tay ga, chụp bugi được gắn vào đuôi của bộ phận này qua lỗ có nẫy cài. Khi bộ phận nẫy cài bị tuột, bị mất hoặc hỏng, chụp không hề gắn vào đuôi bugi. Lúc này bugi không hề bén lửa dẫn đến động cơ sẽ chết máy .

1.3. Xe bị tắt máy do cụm CDI đánh lửa bị hỏng

Cụm đánh lửa hay còn gọi là cụm CDI ( Capacitor Discharge Ignition ) có trách nhiệm tinh chỉnh và điều khiển mạch đánh lửa dẫn tới bugi tại thời gian khởi động động cơ. Khi cụm CDI bị hỏng, điện nổ không tới được bugi. Do đó động cơ không hề đốt xăng để khởi động sau đó .

1.4. Xe bị tắt máy do Mobin hỏng

Mobin là bộ phận có công dụng phóng điện qua đầu cực của bugi với nhiệt lượng cao, nhằm mục đích đốt nguyên vật liệu giúp động cơ hoạt động giải trí. Vì vậy, bộ phận mobin hỏng đồng nghĩa tương quan bugi không có điện. Đây là nguyên do khiến xe ga đang đi hoàn toàn có thể bị tắt máy bất thần .

1.5. Xe bị tắt máy do xupap bị kênh hoặc kẹt

Xe máy có bộ phận xupap gồm : xupap nạp và xupap thải. Trong đó, xupap nạp mở lối cho nguyên vật liệu đi vào xi lanh, xupap thải mở đường cho khí thải thoát ra. Trong quy trình đốt cháy xăng, muội than rơi vào miệng xupap khiến bộ phận này không hề đóng kín. Đây là nguyên do khiến xe bị chết máy, tắt máy bất ngờ đột ngột .

1.6. Xe bị tắt máy do lọc xăng bị tắc

Sau một khoảng chừng thời hạn dài sử dụng, những tạp chất và cặn bẩn trong xăng hoàn toàn có thể làm tắc bộ phận lọc. Lúc này, quy trình đốt cháy nguyên vật liệu bị gián đoạn, gây ra thực trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy .

1.7. Xe bị tắt máy do bơm xăng chết

Bơm xăng làm nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu và năng lượng cho động cơ hoạt động, giúp xe vận hành ổn định trong quá trình di chuyển. Tuy nhiên, nếu bơm xăng không hoạt động, quá trình cung cấp nhiên liệu bị gián đoạn, xe bị tắt máy và không thể khởi động được sau đó.

1.8. Xe chết máy do bộ chế hòa khí hỏng

Tình trạng xe chết máy hoàn toàn có thể xảy ra khi bộ chế trung khí bị bẩn hoặc bị hỏng. Theo đó, nguyên vật liệu không hề đi vào động cơ, đồng nghĩa tương quan với việc không xảy ra quá trình đốt cháy để động cơ hoạt động giải trí .

1.9. Xe bị chết máy do hỏng ống dẫn xăng

Đường ống dẫn xăng, đường ống hút xăng bị rò rỉ hoặc đứt khiến xăng không hề truyền đến bộ chế trung khí để tạo ra hỗn hợp nguyên vật liệu. Sự cố này gây ra thực trạng xe tay ga đang chạy tự nhiên tắt máy, thậm chí còn còn tiềm ẩn rủi ro tiềm ẩn cháy nổ .

1.10. Xe bị tắt máy do bộ côn bị vỡ

Côn xe là bộ phận có trách nhiệm nối hoặc cắt truyền động từ động cơ sang bánh xe. Nhiều trường hợp bộ côn của xe tay ga bị vỡ, bố ba càng vỡ gây kẹt cả côn trước và côn sau. Đây là một trong những nguyên do phổ cập dẫn đến thực trạng xe tay ga bị tắt máy .

1.11. Xe bị tắt máy do động cơ cạn nhớt

Dầu nhớt là hỗn hợp dùng để bôi trơn động cơ xe máy, làm giảm lực ma sát giữa những chi tiết cụ thể và tăng hiệu suất quản lý và vận hành cho động cơ. Nếu không thay nhớt tiếp tục, xe máy Open thực trạng bị ì, không bốc hoặc dừng bất thần khi đang vận động và di chuyển .

1.12. Xe hết xăng

Xe hết xăng là một trong những nguyên do gây nên thực trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy. Người điều khiển và tinh chỉnh hoàn toàn có thể quan sát kim chỉ xăng đã chạm vạch E trên bảng đồng hồ đeo tay xe hay chưa hoặc mở nắp bình xăng để kiểm tra .

2. Cách khắc phục tình trạng xe ga đang đi bị tắt máy

Để khắc phục hiệu quả tình trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy, chủ xe cần nắm rõ nguyên nhân, từ đó đưa ra cách xử lý phù hợp.

• Nếu nguyên nhân xe tay ga đang chạy bị tắt máy đến từ bugi, chủ xe có thể tháo bộ phận này ra và vệ sinh sạch sẽ. Ngoài ra, sau một thời gian dài sử dụng xe, người dùng nên thay mới bộ phận này dù xe vẫn đang chạy bình thường để đảm bảo quá trình hoạt động ổn định.
• Trong trường hợp mobin, cụm đánh lửa hay do bộ côn, bộ chế hòa khí bị vỡ, bị hỏng, chủ xe nên thay mới những bộ phận này. 
• Trường hợp xupap bị kênh hoặc kẹt, chủ phương tiện tiến hành sửa chữa bằng cách tháo bugi ra, đổ vào lỗ bugi một lượng nhỏ nhớt, sau đó lắp lại như cũ và khởi động xe. Lúc này, nhớt sẽ giải phóng muội than thoát ra ngoài và giúp xupap trở lại đúng vị trí.
• Nếu nguyên nhân xe bị tắt máy do lọc xăng bị tắc, chủ xe có thể khắc phục tạm thời bằng cách tháo lọc xăng ra theo chiều thuận, sau đó dùng miệng thổi vào lọc xăng theo chiều ngược lại. Trường hợp xe bị chết máy do ống dẫn xăng bị tắc, người dùng tiến hành xúc rửa ống xăng cũng như vòi phun xăng để đảm bảo nhiên liệu dễ dàng chảy xuống buồng đốt. Về lâu dài, việc thay lọc xăng hoặc ống xăng mới rất cần thiết để có thể hạn chế tình trạng xăng bị tắc. Đối với trường hợp xe bị tắt máy do sử dụng xăng không đảm bảo chất lượng, chủ xe cần xả bỏ lượng xăng cũ và bơm xăng mới chất lượng hơn.
• Đối với tình trạng xe bị tắt máy do động cơ cạn nhớt sau một thời gian vận hành, chủ xe nên lưu ý thay nhớt thường xuyên. Theo khuyến cáo, sau 1.000km đầu tiên, xe buộc phải thay nhớt. Ở những lần tiếp theo, thời gian hợp lý để thay nhớt là sau khi xe chạy được 2.000km đối với xe đời mới và từ 1.000 – 1.500 km đối với xe máy đời cũ. Tuy nhiên, mốc thời gian trên có thể thay đổi tùy theo tuổi thọ của xe. 
• Nếu lý do khiến xe bị tắt máy đột ngột là do xe hết xăng, chủ xe chỉ cần đưa xe đến cây xăng để nạp nhiên liệu cho phương tiện của mình.

Trên đây là những thông tin về nguyên nhân phổ biến và cách khắc phục khi xe tay ga đang chạy bị tắt máy. Việc xe ga tắt máy giữa đường có thể gây ra nhiều phiền toái, nguy hiểm nếu chủ xe đang điều khiển phương tiện với tốc độ cao. Nếu khách hàng sử dụng xe máy điện VinFast gặp phải tình huống tương tự thì có thể tham khảo các giải pháp xử lý nhanh xe máy điện ngắt điện đột ngột hoặc gọi ngay tới hotline: 1900 23 23 89 để được tư vấn và hỗ trợ kịp thời. Ngoài ra, để hạn chế các sự cố thường gặp liên quan đến xe máy điện, khách hàng nên mang xe đến hệ thống showroom và đại lý ủy quyền của VinFast trên toàn quốc để bảo dưỡng định kỳ cho phương tiện của mình. 

* tin tức trong bài viết mang đặc thù tìm hiểu thêm .

>> Xem thêm: Hướng dẫn cách xử lý xe điện vặn ga không chạy.

Source: http://wp.ftn61.com
Category: Tin Tức