Tuy nhiên lúc bấy giờ số lượng xe cộ ngày càng nhiều, những khu công trình đường đi bộ ngày càng được nâng cấp cải tiến, lan rộng ra thì việc vi phạm Luật bảo đảm an toàn giao thông vận tải của người dân cũng ngày càng tăng .
Vậy trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải đáp giúp bạn đọc câu hỏi đường đôi là gì? và cung cấp những nội dung kiến thức, những quy định của pháp luật liên quan đến đường đôi.
Đường đôi là gì?
Đường đôi là tuyến đường được chia làm 2 chiều là chiều đi và chiều về và được phân cách nhau bởi giải phân cách.
Bạn đang đọc: Đường đôi là gì?
Trường hợp phân loại đường ra thành hai chiều bằng vạch kẻ sơn thì không được coi là đường đôi .
Tại khoản 6, điều 3, Thông tư số 31/2019 / TT-BGTVT cũng định nghĩa về đường đôi như sau : Đường đôi là đường có chiều đi và chiều về được phân biệt bằng dải phân cách giữa ( trường hợp phân biệt bằng vạch sơn thì không phải đường đôi ) .
Đường đôi là đường đã quá quen thuộc với nhiều người tham gia giao thông vận tải bởi rất nhiều tuyến đường lúc bấy giờ, nhất là đường tại những thành phố lớn, đường Cao tốc hoặc đường quốc lộ liên tỉnh .
Một trong những lỗi vi phạm cơ bản nhất của hầu hết người tham gia giao thông vận tải là đi sai làn đường. Sở dĩ xảy ra những trường hợp vi phạm này hầu hết là bởi người tham gia giao thông vận tải chưa nắm chắc lao lý về đường giao thông vận tải .
Trong đó, quy định về đường đôi là một trong những quy định mà người tham gia giao thông chưa nắm rõ, dẫn đến các trường hợp vi phạm trong tham gia giao thông, thậm chí là xảy ra tai nạn không đáng có. Thế nhưng vẫn không ít người không biết đường đôi là gì?
Những trường hợp được coi là đường đôi
– Đường đôi phải có dải phân cách ở giữa
Điều kiện này được lao lý tại quy chuẩn 41 Điều lệ Báo hiệu đường đi bộ như sau : Đường đôi là đường để chỉ những đường mà chiều đi và chiều về đường phân biệt bằng dải phân cách hoặc những vạch dọc liền .
Trong đó, dải phân cách của đường đôi được hiểu là phần đường ở giữa hai chiều đi và chiều về mà những phương tiện đi lại không được phép lưu thông trên đó .
Dải phân cách dùng để phân loại hai làn đường ngược chiều riêng không liên quan gì đến nhau, thường có những dạng như bó vỉa, dải phân cách được làm bằng bê tông, hộ lan tôn tuy nhiên hoặc dải đất dự trữ .
– Các vạch dọc liền được vẽ bằng sơn ở giữa hai chiều đường không được coi là dải phân cách của đường đôi
Như vậy, để đáp ứng điều kiện trở thành đường đôi thì phải đáp ứng hai điều kiện trên.
Nói cách khác, để được gọi là “ đường đôi ” thì con đường đó phải là một tuyến đường đôi đúng nghĩa, có từ hai làn xe trở lên cho một chiều vận động và di chuyển và tuyến đường đó phải có dải phân cách ở giữa .
trái lại, nếu không cung ứng hoặc chỉ cung ứng được một tiêu chuẩn nêu trên thì không được coi là đường đôi .
Di chuyển trên đường đôi như thế nào cho đúng luật?
Việc không am hiểu pháp lý về đường đôi là ký do dẫn đến việc vi phạm luật giao thông vận tải về đường đôi hay thậm chí còn là nguyên do dẫn đến những tai nạn thương tâm giao thông vận tải đáng tiếc .
Vậy phải chuyển dời như thế nào trên đường đôi cho đúng luật ?
Khi vận động và di chuyển trên đường đôi, để tránh vi phạm luật giao thông vận tải đường đi bộ, người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại giao thông vận tải chỉ được phép điều khiển và tinh chỉnh xe trên một là đường nhất định, chỉ được biến hóa làn đường ở những điểm được cho phép .
Theo Luật giao thông vận tải đường đi bộ thì người điều khiển và tinh chỉnh xe máy được phép đi ở bất kỳ làn đường nào ở đường đôi, tuy nhiên để bảo vệ bảo đảm an toàn cho bản thân và những người xung quanh thì người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại giao thông vận tải đi với vận tốc thấp hơn nên đi về phía bên phải của đường đôi .
Nếu có nhu yếu chuyển làn, người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại giao thông vận tải cần xi nhan trước khi chuyển làn để những người chạy phía sau hoàn toàn có thể nhìn thấy để tránh va chạm dẫn đến tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải .
Quy định về vận tốc được cho phép khi tham gia giao thông vận tải trên đường đôi
+ Vận tốc tối đa 60 km / h với những phương tiện đi lại cơ giới trừ những phương tiện đi lại pháp luật tại Điều 8 của Thông tư 31/2019 – TT-GTVT .
+ Vận tốc tối đa 90 km / h so với những loại xe xe hơi 4 chỗ / 7 chỗ và xe xe hơi chở từ 30 người trở lên ( trừ xe bus ), và xe hơi có tải trọng tối đa 3.5 tấn .
+ Vận tốc tối đa 80 km / h so với những loại xe xe hơi từ 30 chỗ trở lên ( trừ xe bus ) và xe hơi có tải trọng trên 3.5 tấn – trừ dòng xe xe hơi xi-téc .
+ Vận tốc tối đa 70km/h với các dòng xe bus, xe ô tô đầu kéo sơ-mi-rơ-mooc, xe mô tô và xe ô tô chuyên dụng (trừ các dòng xe ô tô có trộn vữa hoặc ô tô trộn bê tông).
Xem thêm: Size L nữ tương đương size số mấy
+ Vận tốc tối đa 60 km / h với những loại xe hơi kéo rơ mooc và những dòng xe kéo khác, xe hơi trộn vữa và bê tông, xe hơi xi-tec .
+ Vận tốc tối đa 40 km / h với những dòng xe chuyên được dùng, xe gắn máy và với cả xe máy điện, hoặc những dòng xe tựa như khác .
Trên đây là một số chia sẻ của chúng tôi liên quan đến nội dung Đường đôi là gì? Nếu có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến vấn đề này bạn đọc vui lòng liên hệ đến tổng đài 1900 6557 để được tư vấn chi tiết.
Source: http://wp.ftn61.com
Category: Tin Tức
Để lại một bình luận